Profitez des prix moins chers et achetez une voiture d’occasion en Allemagne

Souvent, les voitures d’occasion sont moins chères en Allemagne (principalement les allemandes).

Je viens d’acheter mon 3ème véhicule en Allemagne et à chaque occasion j’ai pu trouver des voitures mieux équipées et moins chères que leur équivalent chez nous. J’ai trouvé les 3 voitures sur le site, filiale d’ebay : http://www.mobile.de/home/index.html
Mon acquisition la plus récente, relève un peu du caprice mais j’en suis néanmoins très content. Je vous laisse la découvrir.

beetle

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Voyons quels sont les obstacles et comment les surmonter :

Quels sont les obstacles à acheter un tel véhicule ?

Privilégiez les marchands qui parlent anglais. Beaucoup d’Allemands ont de bonnes notions suffisantes pour mener à bien la transaction.

La prospection peut être ardue, utilisez la fonction “éloignement” de mobile qui permet d’éviter d’avoir les voiture situées en Bavière ou en ex Allemagne de l’est qui s’affichent. Prévoyez un moyen pour ramener le véhicule en Belgique. Trend Rent loue des remorques pour voitures par exemple ou regardez sur Zilok.com si il n’y en a pas dans votre zone géographique.

Le coût des formalités pour une voiture d’occasion est exorbitant : 0,15 euros. La question est plus d’ordre administratif et de temps d’attente à la DIV par exemple que de coût.
Quand vous avez acheté votre véhicule, vous devez vous munir de la facture d’achat et du certificat d’immatriculation allemand et vous rendre à la douane (il y a des postes de douane situés un peu partout). Pour Mons, il se trouve un peu plus loin que Ghlin en direction de Baudour, sur le zoning. En général, il n’y a pas d’attente à cet endroit, il suffit que le fonctionnaire encode votre véhicule, de vous acquitter des 0,15€ et vous recevez le papier rose de demande d’immatriculation.
Ensuite, il y a lieu de passer la voiture au contrôle technique. Attention, il faut vous présenter avec des plaques “garage”. Le coût est entre 50 et 60€ pour la location des plaques et un peu moins de 60€ pour le CT.

Enfin, vous allez à la DIV pour l’immatriculer. Pensez bien à avoir contacté votre assureur pour qu’il colle la vignette requise sur votre demande d’immatriculation. Je déconseille vivement la DIV de Nimy/Maisières où le service est inqualifiable. Pour l’importation vous devez vous y rendre le mardi ou le jeudi matin. Je m’y suis rendu jeudi dernier à 10h. Je prends un ticket, 30 personnes étaient avant moi. A 11h55, il en restait 3 devant moi. Le fonctionnaire m’a dit que je n’avais qu’à revenir mardi parce qu’à midi il devait partir !!!. Quel sens du devoir dans le chef de cet individu, le service public n’a parfois de service que le nom.

Rebelotte le vendredi, mais je vais à la DIV à Bruxelles où en même pas 30 minutes, j’ai obtenu le précieux sésame avec le sourire de la personne au guichet (que je remercie pour son amabilité, comme quoi il suffit d’un mouton noir pour jeter l’opprobre sur une profession).

Cela en vaut-il la peine ?

Les véhicules que j’ai achetés :

Conclusions :

L’opération me parait intéressante mais elle nécessite un investissement de quelques heures. l faut aussi être prudent car l’Allemagne a la réputation d’avoir des compteurs kilométriques trafiqués. Soyez attentif et inspectez minutieusement le véhicule que vous achetez (regardez l’état d’usure des tapis, des pédales, demandez le carnet d’entretien, ….). En cas de doute, n’hésitez pas à investir 58€ dans une inspection automobile locale http://www.dekra.de/de/home.

Pour le marché des voitures en général et des voitures d’occasion en particulier, l’Europe n’est pas encore vraiment un marché libre mais cela n’empêche pas de réaliser de bonnes affaires. Les prix pratiqués en Belgique sont, je trouve, bien trop élevés. Il est donc financièrement avantageux de faire 300km pour gagner quelques milliers d’€uros.

PS: pour passer la frontière avec plus de 10.000€ vous devez le signaler lors de votre passage.

— Posted on novembre 7, 2009 at 2:14 by

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